发电机的通风冷却

现代发电机设计中，均采用较高的电磁负荷，以提高材料的利用率，随之而来是发电机的温升也越来越高，因此为了降低温升，除了采用耐热等级越高的绝缘材料以外，最有效的是采用不同的冷却方式来改善发电机的散热，以达到降低发电机温升的目的。

目前国内中小型柴油发电机冷却形式主要分为空气、氢气、和水三种，但大多是以空气冷却为主，空气冷却优点是电机的内部结构简单，成本较低。

通常采用空气冷却通风系统的发电机从其基本特征来说可以分为以下四个方面：

1、开路冷却（自扇风冷却）或闭路冷却（封闭循环）

开路冷却，其冷却空气从电机四周抽取，空气经过电机后，再回到四周环境中去。

闭路冷却，其冷却介质通过电机内部，沿着闭合路线进行循环，冷却介质中的热量经结构件或冷却器等介质再传递给第二冷却介质。

2、径向、轴向、混合式通风系统

按照电机内冷却空气流动的方向，可以分为径向、轴向、混合式通风冷却三种。

径向可以利用转子上产生风压的零部件的鼓风作用进行冷却。

轴向利用安装在轴上的风扇，可以加大通风量，缺点是轴向冷却不均匀。一般中小型柴油发电机采用此种冷却方式。

混合式通风包含轴向与径向通风式两种方式。

3、抽出式和鼓入式

以冷却空气先通过电机的发热部份，再通过风扇排出为抽出式。反之则为鼓入式。抽出式相对于鼓入式，冷却能力较高。  

4、外冷式和内冷式

采用空气冷却的系统一般都采用外冷即表面冷却方式，如中小型柴油发电机，但为了提高冷却能力，也有采用内冷方式的。

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