康明斯柴油机维修注意事项

发电机组知识库在本文中将为您介绍康明斯柴油机维修过程中应注意的问题和技巧。

    康明斯6BT118型机镶缸套的选择

    制造商未在6BT118 型机上镶缸套，但允许在气缸磨损量超过使用极限时镶专用缸套。我公司对专用缸套和牟平102系列缸套都进行过镶装试验。

    在镶专用缸套时先将缸套承孔搪到Φ104.94mm，保证承孔与缸套的过盈量为0.05～0.07mm，注意在承孔下部留7～8mm高的止口。再将已在-20℃条件下冷却1h 以上的专用缸套涂胶并压入承孔。最后将缸套内孔搪至Φ101.97mm（留0.02～0.03mm珩磨量）,切除缸套上端面高出缸体上平面的部分，使珩磨表面粗糙度为Ra0.40μm，保证缸套与活塞之间的间隙符合规定。

    在镶牟平102系列缸套时，先将缸套承孔上部加工出直径Φ112.05mm、深度10mm的台阶（俗称上止口） ；再搪缸套承孔至直径约为Φ107.95mm（留0.02～0.03mm 的珩磨量），然后进行珩磨，使承孔表面粗糙度为Ra0.40μm，并保证承孔与缸套的过盈量为0.02～0.03mm。最后将缸套外表面涂少量机油压入承孔。

    通过对这两种缸套的镶装试验比较认为：

    a. 使用牟平102系列缸套装机可以缩短康明斯6BT118型修理时间。首先，该缸套的内孔面为成品，不需要搪、磨；不需要为在搪缸机上将气缸体装夹和定中心而费时。其次，缸套在镶入承孔前不需冷却处理。而使用专用缸套装机，则每次修理时需要搪削2次、珩磨1次、将缸体装夹2次和定中心2次，还要将缸套在安装前进行冷处理；

    b. 使用牟平102系列缸套装机，容易保证康明斯6BT118型修理质量。一般来说，气缸体在搪缸机上经过多次装夹和定中心后，会产生定位误差积累，增加了确保维修质量难度。而它不需要经过这些工序。

    与专用缸套相比，牟平102系列缸套在修理时花费时间短，容易保证修理质量，所以6BT118 型机应尽量镶装它，以便加快生产节奏。

康明斯柴油机曲轴油封渗油原因分析

曲轴油封渗油是柴油机多种故障的综合表现， 而不是简单的油封失效问题。在所有油封渗油的故障中，大概只有一半左右是由于油封失效引起的,主要有几方面的原因：  

( 1 ) 安装不当造成油封渗油： 康明斯柴油机曲轴油封采用干式油封，即油封安装前油封和曲轴油封安装处必须是清洁干燥，不能用机油润滑，否则将引起油封早期失效。 另外，曲轴前油封采用自密式螺栓安装， 如拧紧力矩不当， 也有可能造成螺栓孔渗油。  

( 2 ) 曲轴油封安装轴颈过于粗糙造成渗油：如检修过程中使用过于粗糙的油石、 金刚砂布研磨曲轴油封轴颈安装，  将导致该部位表面过于粗糙 ，使油封唇部在安装时或运转时被划伤 。 

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