柴油发电机齿轮修复的几种方法

 

柴油发电机齿轮修复方法

 

    堆焊方法：齿轮个人或几个牙齿磨损或牙结束双方的磨损超过极限，根据齿轮亏损差的情况下，金属堆焊层或中间层上的全部或一部分的齿轮表面。焊接修复的齿轮可分为焊接和焊接。特点：堆焊修复齿轮，操作简单，质量好，维修。

     镶齿圈法：嵌齿环塔齿轮制造齿轮在不同程度上的每个齿轮的损坏。作为一个不要齿轮齿磨损，可以被用来取代环齿轮修复。第一辆汽车需要维修齿轮齿，另一种制造一个齿圈压装上车，到现场的牙齿。为了防止松动的新的环，也可以组合在一个环形齿轮与齿轮在沿圆周焊接点焊，或钻孔成稳定的钉加以固定。

    镶牙法：在没有负荷，高转速齿轮，个别齿摧毁，修复坏齿根梯形槽刨床划伤一些密封性压入槽相同的新齿胚塑料焊牢和处理。

    五螺纹牙：拆卸齿轮的磨损打齿和清洁用游标卡尺精确测量的齿根厚度，牙齿脱落网站挫刀挫折程度和清洁。据的齿根的厚度，选择适当的直径的螺纹长度不小于1.5-2厘米。在齿轮的齿部，钻的孔与上述螺杆具有相同的直径，然后用台钻然后点选攻丝。将被选中拧紧螺丝的螺丝孔，然后用钢锯锯断部分的螺丝齿顶高，然后挫刀加工成原牙的牙齿相同的形状，都可以使用。

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